Алматы метрополитенінің құрылыс қарқынын жеделдету үшін билік шетелдік тәжірибелі мердігерлерді тарту мәселесін қарастыруда. «Алматыбасжоспар» ҒЗИ бас директоры Асхат Сәдуовтың айтуынша, бұл қадам мегаполистің жер асты көлігі жүйесін дамытудағы тоқырауды еңсеруге септігін тигізбек.

Мәселенің негізгі түйіні — техникалық тапшылықта. Қазіргі уақытта құрылыс жұмыстарына қажетті туннель қазатын техниканың бізде тек бір данасы ғана бар, ол да тозуға жақын. Салыстырмалы түрде айтсақ, Қытай мен Мәскеуде мұндай ауқымды инфрақұрылымдық нысандар бар болғаны екі жылдың ішінде толық іске қосылады. Шетелдік компаниялардың артықшылығы — оларда заманауи техникалық базаның молдығы мен жұмыс қарқынының жоғарылығында.

Дегенмен, шетелдік мердігерлермен нақты келісімшарттар әлі жасалған жоқ. 

Қазіргі уақытта бюджет көлемін нақтылайтын техникалық-экономикалық негіздеме күтілуде. Қаржылық мәселелер шешілген соң, жобаны қысқа мерзімде сапалы аяқтай алатын халықаралық серіктестермен келіссөздер басталмақ. Бұған дейін Алматы метросын жаңадан бой көтеріп жатқан Алатау қаласына дейін ұзарту жоспарланған болатын.