Власти рассматривают привлечение опытных зарубежных подрядчиков для ускорения строительства метро в Алматы. По словам генерального директора НИИ «Алматыбассжоспар» Асхата Сәдуова, этот шаг поможет преодолеть застой в развитии системы подземного транспорта мегаполиса.     

Ключевая проблема заключается в технической нехватке. На сегодняшний день для строительных работ имеется всего один тоннелепроходческий комплекс, который уже близок к износу. Для сравнения, в Китае и Москве аналогичные масштабные инфраструктурные объекты вводятся в эксплуатацию всего за два года. Преимущество иностранных компаний заключается в наличии современной технической базы и высокой скорости работы.

Тем не менее конкретные контракты с иностранными подрядчиками пока не заключены. В настоящее время ожидается технико-экономическое обоснование, уточняющее объём бюджета. После решения финансовых вопросов планируется начать переговоры с международными партнёрами, способными качественно завершить проект в короткие сроки. Ранее планировалось продлить линию Алматыского метро до строящегося города Алатау.