Судя по объявлениям на портале госзакупок, складывается впечатление, что негласное соревнование чиновников за самые дорогие автомобили продолжается. Причем в этой гонке отличаются и госорганы рангом ниже – например, акимат района Т. Рыскулова Жамбылской области,который заказывает внедорожник почти за 22 миллиона тенге. К тому же с настолько богатой комплектацией, которой могли бы позавидовать многие автомобили бизнес-класса. Подробнее о закупе представительской машины с максимальным уровнем комфорта расскажем в материале Dalamedia.info.

Премиум на бюджетные деньги

В Жамбылской области районный акимат решил, что без премиального внедорожника с массажем сидений, панорамной крышей, системой кругового обзора и акустикой с сабвуфером никак не обойтись. В конце июня Аппарат акима района Т. Рыскулова подвел итоги конкурса на закуп автомобиля, причем в дополнительной характеристике черным по белому обозначено – служебная машина. На покупку из бюджета готовы были выделить 22,3 миллиона тенге.

Победителем стало ТОО «АХК», которое предложило поставить машину за 21 575 300 тенге.

Если взглянуть на технические характеристики авто, становится понятно, что чиновникам понадобился премиальный транспорт. Речь идет о полноразмерном полноприводном внедорожнике с двигателем мощностью не менее 218 лошадиных сил.

Автомобиль должен иметь семиместный салон, отделанный искусственной кожей, панорамную стеклянную крышу с люком, вентиляцию сидений, массаж для водителя и переднего пассажира, память положений кресла, трехзонный климат-контроль, подогрев практически всех элементов салона, подрулевые лепестки передач, рейлинги на крыше, беспроводную зарядку, мультимедийную систему с экраном почти 15 дюймов, цифровую приборную панель, акустическую систему с 10 динамиками, усилителем и сабвуфером, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота», адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и целый набор электронных ассистентов.

Создается впечатление, что районный акимат закупает автомобиль представительского класса, в котором одинаково комфортно можно отправиться и на совещание, и в длительное путешествие.

Особенно показательным этот тендер становится на фоне закупок госорганов более высокого уровня – акимата Жамбылской области, например, у которого аппетиты намного скромнее. Так, здешнее Управление сельского хозяйства ранее приобрело автомобиль за 18,6 млн тенге. Управление физической культуры и спорта ограничилось машиной стоимостью 11,1 млн тенге. Даже аппарат Жамбылского областного маслихата купил автомобиль дешевле – за 14,3 млн тенге.

Получается парадоксальная ситуация: районный акимат оказался куда более взыскательным к уровню комфорта, чем областные структуры.

Не менее интересно выглядит сравнение с другими районами. К примеру, Отдел экономики и бюджетного планирования акимата Шуского района в прошлом году приобрел автомобиль стоимостью 15,4 млн тенге. Причем и он был весьма неплохо оснащен: кожаный салон, климат-контроль, интеллектуальный круиз-контроль, беспроводная зарядка, камеры, системы предотвращения столкновений, удержания в полосе движения, датчики парковки и множество современных функций безопасности.

Да, этот автомобиль тоже нельзя назвать бюджетным. Но между 15,4 миллиона и 21,6 миллиона тенге разница составляет более 6 миллионов – сумма, на которую многие районные учреждения могли бы купить еще один служебный автомобиль или решить куда более насущные проблемы.

Поэтому интересно, чем именно аппарат акима района Т. Рыскулова отличается от других районных и даже областных госорганов, чтобы нуждаться в автомобиле с массажем кресел, панорамной крышей, внедорожным круиз-контролем, функцией «умного уклонения», системой удержания в центре полосы и акустикой премиального уровня?

Конечно, район может иметь сложный рельеф, удаленные населенные пункты и плохие дороги. Но качество проходимости автомобиля определяется отнюдь не наличием панорамной крыши, памяти сидений, сабвуфера или вентиляции кресел. Эти опции отвечают исключительно за комфорт пассажиров, а не за выполнение госфункций.

На фоне постоянных заявлений властей о необходимости бережного отношения к бюджетным деньгам такие закупки выглядят особенно показательными. Поэтому думается, что такой уровень роскоши не соответствует разумному и эффективному расходованию денег казахстанцев. Ведь когда районный аппарат начинает комплектовать автопарк по стандартам машинбизнес-класса, речь идет уже не столько о транспортном средстве, сколько о приоритетах. И именно эти приоритеты сегодня вызывают все больше вопросов у общества.