Пока с государственных трибун звучит призывы о бережном отношении к природным ресурсам, один из крупнейших природных парков Мангистау последовательно инвестирует в другой ресурс – собственный автопарк. За последние месяцы ГРПП «Кызылсай», созданный для охраны уникальных ландшафтов Устюрта и редких животных, закупает автомобили на 84 миллиона тенге. Среди них – мощные полноприводные пикапы с расширенной комплектацией, камерами кругового обзора и внушительным набором дополнительного оборудования. Подробнее о стоимости и «фишках» авто расскажем в материале Dalamedia.info.

Охрана природы по цене люкса

Государственный региональный природный парк «Кызылсай» занимает почти 786 тысяч гектаров территории Мангистауской области. Его основная задача – сохранение уникальных природных комплексов плато Устюрт, редких видов животных и пустынных экосистем. Работа инспекторов действительно связана с постоянными выездами в труднодоступные районы, где без надежной техники не обойтись. Однако последние закупки парка показывают, что речь идет не просто о приобретении служебного транспорта.

Только за последние парк решил обновить автопарк на 84 миллиона тенге. 3 июня завершился тендер на покупку двух автомобилей общей стоимостью свыше 50 миллионов тенге.  

По одному из лотов победитель уже определен. ТОО «АвтоТех MOTORS» поставит парку автомобиль стоимостью 32,9 миллиона тенге. Второй лот на 17,8 миллиона тенге пока не состоялся и, вероятнее всего, будет объявлен повторно.

Если внимательно изучить техническую спецификацию автомобиля за 32,9 миллиона тенге, становится понятно, что парк хочет получить далеко не базовый рабочий транспорт.

Речь идет о новом пикапе 2025 года выпуска с двигателем объемом не менее 4 литров и мощностью не менее 235 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля должна составлять не менее 180 километров в час.

Комплектация включает двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, мультимедийную систему с Bluetooth и камерой заднего вида, систему кругового обзора на 360 градусов, комплекс электронных помощников, включая систему стабилизации, помощь при подъеме и спуске, блокировку дифференциала и другие функции.

Отдельного внимания заслуживает дополнительное оснащение. На автомобиль должен быть установлен экспедиционный металлический кунг с остеклением и замками, фаркоп, расширители арок, комплект зимних шин и полный набор дополнительного оборудования. Фактически речь идет о максимально подготовленном внедорожнике для длительной эксплуатации в полевых условиях.

Однако возникает вполне оправданный вопрос: насколько необходимы некоторые элементы оснащения для государственного природного парка? Например, система кругового обзора на 360 градусов, двухзонный климат-контроль или мощный четырехлитровый двигатель выглядят, скорее, как атрибуты дорогого внедорожника, чем как обязательные требования для бюджетного учреждения.

Не менее интересен и второй автомобиль стоимостью почти 18 миллионов тенге. Это также рамный полноприводный пикап, правда уже с более скромным бензиновым двигателем объемом до 2,4 литра. Но даже здесь заказчик требует дополнительное оснащение в виде металлического кунга, фаркопа, комплекта зимних шин и других опций.

При этом нынешние закупки – далеко не первое приобретение дорогостоящей техники. Еще в апреле этого года парк провел аналогичный тендер, по итогам которого был заключен договор на поставку пищевой автоцистерны стоимостью 33,2 миллиона тенге. Согласно документации, техника должна быть новой, не ранее 2025 года выпуска.