По данным ведомства, с начала года проведено 2 241 лабораторное исследование, из которых 387 не соответствуют установленным требованиям. Большая часть выявленных недостатков связана с несоответствием стандартам дорожно-строительных материалов.

После обнаружения нарушений подрядные организации были обязаны устранить их за свой счет. Сумма работ по восстановлению превысила 340 млн тенге.

Как отметил директор филиала Абылайхан Алшынбаев, центр осуществляет системный контроль не только за дорогами республиканского значения, но и за областными, районными и городскими направлениями.

«Мы проводим диагностику состояния дорожного покрытия и фиксируем все нарушения в протоколах. Каждому подрядчику устанавливается срок для устранения недочетов. Если работы не выполнены в указанный срок, мы направляем уведомление в управление архитектуры и градостроительства для принятия соответствующих мер», — сказал он.

Среди наиболее распространённых дефектов, выявленных в ходе экспертиз:
— несоответствие коэффициента уплотнения;
— нарушения геометрических параметров;
— разрушение поверхности покрытия.

Согласно данным центра, за последние пять лет подрядные организации устранили выявленные недостатки на общую сумму около 1,6 млрд тенге за счет собственных средств.